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STIHL Benzin-Trennschleifer TS 420  mit STIHL 350mm Kunstharz Stein -Trennscheibe - Modell 2024
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STIHL Benzin-Trennschleifer TS 420 mit STIHL 350mm Kunstharz Stein -Trennscheibe - Modell 2024

Leistung: 4,4 PS / 3,2 kW • Max. Schnitttiefe: 125 mm • für den Einsatz mit 350mm Trennscheiben • leicht und handlich

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Art. Nr. 42380112810

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Mit seinen kompakten Abmessungen erledigen Profis aus dem Straßen- und Landschaftsbau mit dem Benzin-Trennschleifer STIHL TS 420 auch besonders harte Schnittaufgaben sehr zuverlässig. Die 350-mm-Trennscheibe der leistungsstarken Motorflex ermöglicht Schnitttiefen bis zu 125 mm in Beton, Stein, Asphalt, Baustahl oder durch Eisenrohre. Dabei sorgt das STIHL Antivibrationssystem des STIHL TS 420 dafür, dass Sie den Motortrennschleifer auch bei längeren Schnitten exakt führen können und Ihre Muskeln und Gelenke dabei geschont werden. Hierzu trägt auch die ergonomische Griffgestaltung bei. Für das bequeme Starten des sparsamen STIHL 2-MIX-Motors verringert ein Dekompressionsventil den Kraftaufwand, der für den Zug des Startseils nötig ist.

Der Wasseranschluss führt der Trennscheibe des Motortrennschleifers STIHL TS 420 kontinuierlich Wasser zu. Das Wasser bindet den Staub und kühlt die Trennscheibe. Dank des Langzeit-Luftfiltersystems und des Kompensators verlängert sich das Reinigungsintervall und damit die unterbrechungsfreie Arbeit. Die Trennung von Reinluft und Gemisch im Motor erhöht die Leistung und senkt gleichzeitig den Verbrauch. In diesem Video erleben Sie den Benzin-Trennschleifer TS 420 im Einsatz beim Hoch- und Tiefbau.



Technische Daten

Technische Daten

CO2 747 g/kWh
Hubraum 66,7 cm³
Leistung 3,2 kW / 4,4 PS
Gewicht 9,7 kg
STIHL ElastoStart Nachrüstbar
Schalldruckpegel 98 dB(A)
Schallleistungspegel 109 dB(A)
Führungswagen Nachrüstbar
Vibrationswert links/rechts 3,9/3,9 m/s²
Durchmesser Trennschleifscheibe 350 mm
Maximale Schnitttiefe 125 mm
Gesamtlänge 72,5 cm
Werk Erstausstattung Kunstharz Stein
Werk Erstaustattung Kunstharz Stein
Trennscheibendurchmesser 350 mm
Durchmesser Trennscheibe 350 mm

Artikel-Nr / EAN
Artikel-Nr.:  42380112810
EAN: 0795711309176
STIHL 2-MIX-Motor
STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik.
Magnesiumschutz
Magnesiumschutz
Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und Wasserführung sind in ergonomischem Design ausgeführt.
Wasseranschluss
Wasseranschluss
Über den serienmäßigen Wasseranschluß mit Berieselungsanlage wird der Trennschleifscheibe Wasser zugeführt, der entstehende Staub beim Trennen wird so wirksam gebunden. Er ist so am Gerät angebracht, dass er während der Arbeit nicht stört.
Halbautomatische STIHL Riemenspannung
Halbautomatische STIHL Riemenspannung
Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. ähnlich)
Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung
Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung
Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafür, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugeführt.
 
Langzeit-Luftfiltersystem für Trennschleifer
SORGT FÜR LANGE FILTERSTANDZEIT. Beim Langzeit-Luftfiltersystem für Trennschleifer werden grobe Staubpartikel nicht gesammelt, sondern dank Zyklonvorabscheidung abgesondert und in die Umgebungsluft abgegeben. Bereits in der ersten Stufe entfernt das System rund 80% der Staubpartikel in der angesaugten Luft. Dies ermöglicht extrem lange Filterstandzeiten und ist wartungsfreundlich.
STIHL Antivibrationssystem
STIHL Antivibrationssystem
Pufferelemente reduzieren die Übertragung von Motorschwingungen auf Hände und Arme. Dies schont Kräfte beim Freihandschneiden. (Abb. ähnlich)
Dekompressionsventil
Dekompressionsventil
Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich)
 
Manuelle Dekompression
KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres Gerätes. Beim Starten können Sie durch Öffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie müssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden.
 
Manuelle Kraftstoffpumpe
SORGT FÜR WENIGER STARTHÜBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der Anwerfhübe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach längeren Betriebspausen hilfreich. Betätigen Sie dafür die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafür, sass sich beim Anwerfen genügend Benzin im Vergaser befindet.
Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung. (Abb. ähnlich)
Ergonomische Griffgestaltung
Ergonomische Griffgestaltung
Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. ähnlich)
 
Ergonomischer Handgriff
FÜR EIN PRÄZISES FÜHREN. Mit dem ergonomischen Handgriff behalten Sie auch bei härtestem Gestein Ihr Gerät fest im Griff und führen den Schnitt präzise durch. Der gebogene Handgriff bietet Ihnen eine optimierte Griffposition und höchsten Komfort bei der Arbeit.
Kompensator
Kompensator
Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt. Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind. So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich. (Abb. ähnlich)

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